空からうんこが落ちる: それがどのくらいの頻度で起こるかは次のとおりです

Oct 15, 2023

マッケンジー・ロフグレン著

2023年5月17日 / 午前10時31分 / CBS ミネソタ州

ミネアポリス --「鳥だ、飛行機だ……いや、うんちだ！」

5月12日、ミネソタ州バーンズビルの住民がカリブーコーヒーのドライブスルーの列に並んで待っていたところ、フロントガラスにいわゆる「茶色の雨」が飛び散った。

バーンズビル在住のカリサ・ブラウンさんは、「あまりにも臭いが強かったので、私にコーヒーを渡してくれた女性がその臭いに気づいたほどだ」と語った。 「つまり、うちの猫が今朝同じようなことをしたので、今日はうんこでたくさん出ました。」

「私は A&P ライセンスを持っていて、航空機整備士になるために学校に通っていましたが、飛行中にそれを解除する方法があるのか​​さえ知りませんでした。だから少し混乱しています。調べてみてください」とブラウン氏は言った。 首都空港委員会は、飛行活動に関連したいかなる事件も把握していないと述べている。

ブラウン氏はインターネット調査を行った結果、犯人の飛行機はデンバー行きのユナイテッド航空便だったと考えている。 WCCOニュースがユナイテッドに問い合わせたところ、メディア担当部門から「我々からはこれに関する報告はない」という返答が得られた。

しかし、空から謎の物質が降ってくることはまったく珍しいことではありません。

2018年、インドのフェジルプール・バドリ村に22～26ポンドの氷の塊が落下し、住民を驚かせた。 村人の中にはそれを地球外の物体だと思い、サンプルを持ち帰った人もいた。 発射体のサンプルは化学分析のために送られ、国際航空当局の広報担当者は、氷の塊が航空便の凍結物である可能性が「強い疑い」を示した。

幸いなことに、この2018年の排泄物飛来事件では怪我人は出なかった。

2016 年にマディヤ プラデーシュ州中部に住んでいた女性は、それほど幸運ではありませんでした。 彼女は、空中から落ちてきたフットボール大の氷の塊が家の屋根を突き破り、肩に重傷を負った。

空から臭気の物体が降ってきたと報告されているのは、インドとミネソタ州バーンズビルだけではない。

2012年、ロングアイランドのカップルは飛行機が上空を通過した際に「ヘドロ」にまみれた。 イングランドのレスターに住む別の夫婦も、ツンとした「青い氷」が屋根に当たって砕け、頭の上に落ちたという事故を報告した。

それで、どういうことですか？ 航空会社は私たちに無駄なものを捨てているのでしょうか？

簡単に言うと、「いいえ」です...少なくとも故意ではありません。

ほとんどの飛行機は、航空機の下の密閉タンクに廃棄物と廃水を吸い込む最新の「真空廃棄物システム」を備えています。 飛行機が着陸すると、地上職員は「ハニートラック」を使って下水を処理し、廃棄物を吸い上げて空港の地下下水システムに廃棄します。

リーダーズ・ダイジェストの報道によると、平均的な 747 便の場合、旅行者は全体で約 1,000 回の水洗を担当することになり、これは約 230 ガロンの下水に相当します。 場合によっては、特に飛行機が故障している場合、汚水が多すぎて飛行機で処理できない場合があります。 このような場合、廃棄物がタンクから漏れ出す可能性があります。

下水タンクや排水管に漏れが発生すると、いわゆる「青氷」が発生します。 飛行機のトイレで使用される青い廃液処理液は、高高度で氷点下の温度にさらされると氷に変わるため、「ブルーアイス」と呼ばれています。

通常、青氷は航空機の外側に集まり、留まりますが、着陸前に砕ける場合もあります。 砕ける場合は、地面に到達する前に溶けて蒸発してしまうことがよくあります。 ただし、これは落下時の飛行機の高さによって異なります。

廃棄物の漏洩は、空気の安全に重大な懸念を引き起こします。 青氷は家屋への被害や人への負傷だけでなく、他の飛行機にも被害を与えています。 ある例では、青氷が飛行機の翼からエンジンを弾き落とした。

このことから、私たちは興味を持ちました…他の交通手段では廃棄物はどのように処理されているのでしょうか? その答えはあなたに衝撃を与えるかもしれません。

クルーズ船は日常的に一日に数千ガロンのし尿を投下していると報告されています...おそらく航行中の水路に投下している可能性が高いです。 EPAの調査によると、クルーズ船では平均21,000ガロンの下水と170,000ガロンの雑排水（シンク、シャワー、洗濯機から排出される残留水で、洗剤、油、グリース、食品廃棄物、さまざまな病原菌が含まれていることが多い）が発生していることが判明しました。 -- 一日。

船舶が廃棄物をどこでどのように処分できるかについては、連邦法、州法、国際法のつぎはぎのように存在しますが、やや複雑です。

たとえば、米国の海岸線から 3 マイル以内で下水を流す場合は、下水を処理する必要があります。 それ以上は、生の状態でダンプすることができます。 しかし、ほとんどのクルーズ会社や業界団体は、未処理の下水をどこへでも投棄しない方針をとっています。

電車はどうですか？ 鉄道路線は廃棄物をどのように処理しますか?

1990 年代まで、米国の鉄道は廃棄物を線路に排出することがよくありました。 駅に到着すると、係員は乗客にトイレを使用しないよう呼びかける。 しかし、最近では、ほとんどの列車が廃棄物を車載の貯蔵タンクに保管しています。

しかし、宇宙飛行士はどうでしょうか？ 彼らは自分たちの「ビジネス」をどのように処理しているのでしょうか？

答えはかなり簡単です。 廃棄物は地球に送り返されるか、リサイクルされます。

国際宇宙ステーションのトイレは固形廃棄物と液体廃棄物を分離します。 固形廃棄物はしっかりと袋に詰められ、無人車両（「プログレスモジュール」として知られる）に乗せられ、最終的には地球に戻されますが、大気圏に再突入すると燃え尽きます。

尿は90％が水分であるため、宇宙飛行士は尿を有効利用する方法を見つけました。

液体廃棄物は沸騰、蒸留され、水処理装置に送られ、乗組員が使用できるようになるまでろ過と化学的浄化のサイクルが行われます。 宇宙飛行士は「今日のコーヒーは明日のコーヒーだ！」と言います。

ただし、液体廃棄物のリサイクルは比較的新しい手順です。 歴史的には、尿は宇宙に放出されていました。 宇宙では低温のため、廃水はすぐに凍って小さな結晶になります。

アポロ9号の宇宙飛行士ラスティ・シュヴァイカートはかつて、日没時の尿捨て場を「軌道上で最も美しい光景」と表現した。

廃棄物が軌道上の破片になるため、宇宙計画はこの処理方法の使用を中止しました。 NASA は過去 20 年間、尿浄化方法を改良してきました。

「アルテミスの月へのミッションで地球からさらに遠方へ移動し、火星への長期有人ミッションに向けて準備を進めていくと、より信頼性の高いハードウェアが必要になり、予備品の要件が減ることは避けられません」とECLSS統合部門副マネージャーのアーサー・ブラウン氏は述べた。アラバマ州ハンツビルにある NASA のマーシャル宇宙飛行センターで開発が行われています。 「宇宙ステーションからでも、最寄りの金物店や機械工場までは遠いです。」

全体として、空を飛んでいる物体はスーパーマンや人間の排泄物である可能性はほとんどなく、むしろ鳥や飛行機である可能性が高いのでご安心ください。

初公開日 2023 年 5 月 17 日 / 午前 10 時 31 分

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