ロケットレポート：ボーイング、SLSの軍事打ち上げに入札へ。 アリアン族の酋長はすべて順調だと言う

Jun 20, 2023

エリック・バーガー - 2023 年 3 月 10 日午後 12:00 UTC

Rocket Report の第 5.29 版へようこそ! 日本の新しいH3ブースターが故障し、その後、相対性理論空間のテラン1号が打ち上げ間近となったことで、今週は新しいロケットにとって重要な週だった。H3といえば、日本が人工衛星の価値をもっと高く評価していることを私は全く理解していなかったのだろう。ロケットのデビュー飛行での2億5,000万ドルよりも高い。 それは、うーん、大胆でした。

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いつものように、読者からの投稿を歓迎します。号を見逃したくない場合は、下のボックスを使用して購読してください (このフォームは AMP 対応バージョンのサイトには表示されません)。 各レポートには、小型、中型、重量物ロケットに関する情報と、カレンダー上の今後 3 回の打ち上げの概要が含まれます。

最近の Vega 障害の根本原因が特定されました 。 2022年12月のベガCミッションの損失を調査している独立調査委員会は、ゼフィーロ40第2段ノズルのスロートインサートに使用されていたカーボンカーボン材料の欠陥が失敗の根本原因であることを発見した、と欧州宇宙飛行社は報告している。 委員会は、Avio に対し、別のカーボンカーボン素材を使用した Zefiro 40 のノズルの代替ソリューションを実装することを推奨しました。

Vega C をしばらく放置します... この代替材料はすでに ArianeGroup によって製造されており、Vega の飛行実績のある Zefiro 23 および Zefiro 9 ノズルに使用されています。 ただし、この変更には時間がかかり、この機体は2023年末までに飛行に戻ると予想されています。機体の打ち上げマニフェストへの混乱を可能な限り回避するために、アリアンスペースはベガCミッションを次のミッションに再割り当てする決定を下しました。残っている 2 つの古い Vega ランチャーのうちの 1 つ。 このミッションは夏の終わりまでに打ち上げられる予定です。 (Buddy、Ken the Bin、EllPeaTea によって提出)

相対性理論は最初のテラン1号打ち上げの試みを無効にする 。 Relativity Spaceは水曜日、テラン1号ロケットの打ち上げから70秒以内にロケット上段のメタンの温度測定値が「範囲外」だったためカウントダウンを停止するまでに成功したとアルスは報告している。 同社は3時間の打ち上げ期間中に2回目の試行のためにカウントダウンを再利用したが、時間の余裕をもって中止された。 「遊んでくれてありがとう」とローンチディレクターのクレイ・ウォーカーはチームに語った。 打ち上げの試みは土曜日の午後 1 時 (東部標準時間 18:00 UTC) にリセットされました。

それに応じて期待を設定してください...民間企業で、初めて独自に開発した液体燃料ロケットを打ち上げ、最初の試行で軌道に到達したことはありません。 そして Relativity はメタン燃料のブースターで多くの限界を押し広げています。 おそらくここでの最大のテストは、テラン 1 の 3D プリントされた構造が下層大気中を上昇する動的な圧力に耐えられるかどうかです。 (EllPeaTea によって提出されました)

宇宙軍がケープ発射台を割り当てる 。 水曜日は、米国宇宙軍が「発射台割り当て戦略」と呼ぶものを実施したため、小規模打ち上げ会社にとって重要な日となったとペイロード紙は報じた。 これは、複数の企業に発射台へのアクセスを開放したことを意味する。 ABLスペースはスペース・ローンチ・コンプレックス-15から飛行することになり、ストーク・スペースにはSLC-14があり、ファントム・スペースとヴァヤ・スペースはSLC-13を分割することになる。

家を見つける ... この国で最も古く最も重要な宇宙港から打ち上げの許可を受け取ることは、新しい小型打ち上げ会社にとって重要なマイルストーンです。 「私たちはこの機会にとても興奮しています」とストーク・スペースの射撃場運営ディレクターのジュリア・ブラックは語った。 「歴史的な第14発射施設の再稼働を信頼していただけることは光栄であり、米国の宇宙計画における顕著な成果をさらに高めることを楽しみにしています。」 (ケン・ザ・ビンによって提出)

新しい本は小規模な立ち上げについて深く掘り下げています 。 アシュリー・ヴァンスの『When the Heavens Went on Sale』は約 2 か月以内に出版される予定ですが、商業打ち上げ業界に興味がある人にとっては、これは非常に読み物になるとアルス氏は結論づけています。 彼は、Planet、Rocket Lab、Astra、Firefly の 4 つの企業について紹介しました。 そして、私が「プロファイリングされた」と言うとき、私が意味するのは、彼が数週間、場合によっては数か月をかけて、創業者やその従業員と一緒に暮らしたり訪問したりして、彼らの業務に比類のないアクセス権を持っていたということです。

骨付き肉がたっぷり…宇宙に興味がある人、特に宇宙スタートアップが公約やマーケティングの裏でどのように動いているのかを知りたい人には、この本を強くお勧めします。 この本は、これらの企業とそこで働く人々についての本当の洞察を提供します。 ヴァンスが何年も本質的に自由にアクセスできたアストラの眺めは、かなり信じられないほどだ。 同様に、ヴァンス氏はファイアフライの投資家マックス・ポリアコフ氏やロケット・ラボの創設者ピーター・ベック氏と数週間を過ごした。 その結果、この業界の良い点も悪い点も醜い点も含めて詳細に解説した本が完成しました。 醜いのがたくさんあります。

Vector Launch が Ursa Major と提携 。 Vector Launch は、そう、2019 年に破産したのと同じ会社ですが、どうやら Vector-R ロケットを製造する計画を立てて戻ってきたようです。 ロケットの改良版として、ベクター社はウルサ・メジャー社製のハドレーエンジンを購入しているとペイロード紙が報じた。 Vector の最初の発売は「間もなく」予定されている、と同社は述べている。 へー、そうかもしれない。 見てみましょう。

一連のエンジン ... Ursa Major は、推力 5,000 ポンドの Hadley エンジンを製造しており、より大型のエンジンを開発中の有望な推進会社です。 Vector に加えて、同社は Phantom Space、Stratolaunch、およびその他少数の民間および政府の顧客に Hadley エンジンを供給しています。 興味深いのは、Vector を破産に導いた Jim Cantrell が現在 Phantom Space を経営しているからです。 (ケン・ザ・ビンによって提出)