トラック運転手が計量台の700万ドル散財の答えを要求

Aug 20, 2023

ニューサウスウェールズ州交通局（TfNSW）が、ゴールデン・ハイウェイのダボ近くに700万ドルをかけて大型車両安全ステーション（HVSS）を建設すると発表して以来、ロッド・ハニフェイさんの電話が鳴り続けている。

このニュースが流れたときに Big Rigs の Facebook ページにいたのと同じように、トラック運転手たちは、なぜこれが必要なのか、もし必要であれば、なぜ計量台にそれほどの費用がかかるのかを知りたがっていました。

「私が聞いたのは、『彼らは一体何を建設しているんだ、27階建ての巨大プラザか何かだ？』という野郎たちの言葉だけだった」と、同じく巨費支出に目がくらんでイライラしたハニフェイさんは語った。

「第二に、彼らはこの件について業界の誰かと話したことがありますか?」

ハニフェイの怒りをさらに増大させるのは、ダボを出てすぐの高速道路の東行き側にすでに一連のパッドがあるという事実です。

「なぜその敷地を拡張しないのですか? それをしないで道路の反対側に置くとしたら、どのようなトラフィックを捕捉するように設計されているのでしょうか。

「シドニーから出てきた人は、いずれにせよ、すでに計量台を越えているはずです。そして、そこで働くことになる人たちは、現場に往復するだけで毎日1時間運転しなければなりません。」

「なぜ彼らがその場所にそれを投入するのか理解できません。そして、彼らがその金額をどのように正当化できるのか見てみたいのです。」

ハニフェイ氏は、またもや道路を修復し、ドライバーに休憩の選択肢を与えることよりも、取り締まりが優先されているようだ、と語った。

彼はすでに、ニューウェル・ハイウェイで追い越し車線を作るために緑色の反射板ベイがいくつか引き裂かれているのを目撃しており、交換されない理由をTfNSWに尋ねたところ、予算が割り当てられていないと言われたと述べた。

「彼らはあなたを罰するための金は見つけることはできるが、あなたを助けるための金は見つけることはできない」とダボに本拠を置くロッド・ピロン・トランスポート社のフルタイム運転手で全米道路運送業者協会会長のハニフェイは言う。

ハニフェイ氏は、優先順位がどこにあるかを知るには、TfNSW が建設した休憩所と比較して、ゴールデン ハイウェイ上に緑の反射板ベイがいくつあるかを見るだけでよいと述べました。

「彼らはゴールデン・ハイウェイに4軒を建てましたが、そのうちの2軒は互いに近くにあり、日陰はなく、テーブルとゴミ箱以外には何もありません。トイレはありません。

「繰り返しますが、彼らが計量台を建設したとき、何の相談もありませんでしたし、それ以来何も行われていないのに、突然、彼らは計量台を建設するために700万ドルを手に入れました。」

TfNSWは声明で、バリモアの約7キロ東、ダボとダネドゥーの間に位置する新しい大型車両検査所により、「ゴールデン・ハイウェイ上の大型車両のコンプライアンスの監視と取り締まりが容易になり、大型車両の過積載、疲労による重車両の削減が可能になる」と述べた。車両衝突や、ダボに向かう非準拠車両のリスク。」

TfNSWの広報担当者はビッグリグスに対し、この計量台は2016年10月の「地域住民協議」の結果であると語った。作業は5月に開始され、8月下旬までに完了する予定であると述べた。

建設予算の内訳には、土工と舗装の費用（250万ドル）、計量台、通信、電気設備、アメニティなどの設備費用（350万ドル）、動作重量測定（WIM）センサー技術と関連する道路工事（100万ドル）が含まれます。 ）と広報担当者は付け加えた。

「ニューサウスウェールズ州の貨物輸送業務は2061年までに34％増加すると予想されており、貨物需要の増加に伴い貨物車両の数とそのニーズも増加する」と広報担当者は述べた。

「現場には高度道路交通システムが装備され、稼働中の現場周辺の速度管理を支援し、必要に応じてドライバーを現場に誘導します。」

TfNSWは、定期メンテナンスプログラムの一環として、ダネドゥとダボの間にある3つの休憩エリアの維持およびサービスも行っていると述べた。

「運輸省はまた、道路網のアップグレードを計画する際に、新しく改良された大型車両用休憩所の機会を検討することに尽力している。特にダボ周辺では、過去5年間にゴールデン・ハイウェイに多数の新しい休憩所が設置されてきた。

「さらに、ニューサウスウェールズ州政府のプログラムは、ネットワーク全体のギャップを特定して対処し、施設がドライバーのニーズを満たすことを保証する戦略を開発することにより、ニューサウスウェールズ州全体の大型車両休憩所を改善するプログラムを進行中です。」

NSW州地域運輸・道路大臣のジェニー・アイチソン氏はビッグ・リグスに対し、トラック運転手の不満を共有していると語った。

アイチソン氏は「議会前で20年近く大型車両のツアー活動を行っており、前政権下で道路の状況が悪化するのを見てきたので、私も州内の大型車両運行者の不満を共有している」と語った。

「だからこそ、労働党は緊急道路修復基金を通じて3億9000万ドルの資金を提供すると約束しており、これは前政府が地域に提供していた穴ぼこ基金の2倍以上となった。

「さらに、労働党は特に町の周りに追い越し車線がないメリワ周辺のゴールデン・ハイウェイの改善に向けて追加で1,200万ドルを約束した。これは、全額が割り当てられていない首都道路プロジェクトに対する我々の3億3,400万ドルのパッケージの一部だった。」

「我々はまた、ゴールデン・ハイウェイからベルフォードのニューイングランド・ハイウェイに向かう新しい高架橋が間もなく開通すると発表したところだ。」