NASAとの提携により、オーランドがエアタクシー、空飛ぶ自動車の計画を開始

Sep 03, 2023

オーランドは、渋滞した高速道路や近隣都市間を飛行したい人にとって、空飛ぶ自動車が選択肢になるときの準備を進めている。 そして、ジェットソンズが予測したように、彼らは2062年よりもはるかに早く到着する可能性があります。

同市は、バーティポートと呼ばれる着陸パッドから垂直に離陸する電動大型ドローンを歓迎する戦略を策定するため、NASAとのパートナーシップを締結した。 ドイツの企業リリウムによって建設される市内初のバーティポートがノナ湖地域に計画されている。

当局者らはこの交通手段が数年以内に普及する可能性があると疑っているが、連邦航空局は今のところそのような車両の使用を承認していない。 しかし、最近の調査では、25億ドル規模と予測される市場の一部分がこのテクノロジーの早期採用者に影響を及ぼしている可能性があることが判明した。

オーランド交通計画プロジェクトコーディネーターのジャック・クーロン氏は、「さまざまな事業者から、2024年から2025年のいずれかの時期に乗客を乗せて運行したいとの希望を聞いている」と述べた。 「私たちにとって、それは彼らがベルティポートの設置を望んでいることを意味するので、それまでに規制を設定し、それらの影響がどのようなものであるかを完全に理解する必要があります。」

オーランドやその他の政府と協力関係にあるNASA職員のナンシー・メンドンカ氏は、航空タクシーの可能性について企業がすでに認証を申請しているとNASAがFAAから聞いたと述べた。

地方自治体は、いわゆる「高度なエアモビリティ」の道筋を描く上で重要な役割を果たします。都市条例は、バーティポートのゾーニングルール、駅周辺の経済開発、その他の重要なルールやインフラストラクチャなどを決定するためです。

クーロン氏は、この技術がより主流になるにつれて、すぐにオーランド中にいくつかのベルティポートが設置される可能性があると述べた。

昨年、リリウムはオーランド市およびノナ湖の開発会社であるタヴィストック・グループと、米国初となる可能性のあるバーティポートを建設する契約に達した。 市は、企業が雇用創出と賃金要件を満たした場合、固定資産税の還付という形で10年間で約100万ドルを拠出することに同意した。

2 つの着陸パッドと 8 台の車両を充電できる機能を備えた港の建設には、約 2,500 万ドルの費用がかかると推定されています。

リリウムの飛行機はバッテリー駆動で、36基のエンジンを搭載していると当時当局者が述べた。 当初、旅行費用は高級航空券に匹敵するが、約10年後には自動車旅行と同程度の料金にまで下がる可能性があるとリリウム関係者は推測している。

市の計画には、経済、環境、地域社会へのプラスおよびマイナスの影響の検討が含まれる予定です。 クーロン氏はまた、最終的にはベルティポートが市内各地に普及し、あらゆる地域や所得レベルの人々がアクセスできるようになる道を開くことを期待し、公平性に重点を置くと述べた。

バディ・ダイアー市長の「未来に備えた都市」の優先事項の一環であるこの構想は、この地域の地上交通インフラの不足に不満を抱いている一部の中央フロリダ住民からの批判を招いた。

交通機関の改善と自転車インフラを提唱するサム・ギャラハー氏は、市が将来に目を向けることは良いことだと認めた。 しかし、オーランドにはもっと差し迫ったニーズがあると同氏は語った。

同氏は、「彼らは現在、現場で何が起こっているのかを十分に把握していない。それが市全体にとって本当に優先事項である必要がある」と述べ、自転車専用レーンと完全な道路の必要性を挙げた。 「私たちは常に人々の歩行にとって最も危険であるとランク付けされています。」

先月、市のアカウントがNASAとの提携を宣伝するツイートをしたところ、数十のアカウントが市のダウンタウンに自転車レーンがないことや、週末に運行していない鉄道システムを批判する形で反応した。

「オーランド、愛しています。しかし、私たちは歩行者の安全や公共交通機関さえ習得していません。空港で働く労働者階級の母親がこの恩恵を受けるとは非常に疑問です」と民主党オーランド州下院議員アンナ・エスカマニはツイートした。 「まずはプレゼントに対応できる街になろう。」

NASAの高度航空モビリティミッション統合副マネージャーのメンドンカ氏は、計画に対する都市の関心は、規制が限られている中で近年多くの都市で導入された際に批判を浴びたスクーターから学んだ教訓を反映していると述べた。

オーランド市では、導入後に駐車インフラと、使用が許可される場所についてのより適切な指示が必要であることを認識しました。

「そこでいくつかの教訓が得られたと思います」と彼女は言った。 「都市が前を向いて前を向き始めているのは素晴らしいことだと思います。」

クーロン氏は、エアタクシーが単なるSF以上の存在となる今後数年間において、この研究は有利になるだろうと語った。

「私たちはこれが裏庭にやってくるのを見ましたが、何が起こるかを待っていたくありませんでした」と彼は言いました。 「私たちが何かをするかどうかに関係なく、彼らはおそらく来るでしょう。だから私たちは彼らのために計画を立てたいのです。」

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